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Le coût de la carte grise variera selon le type de véhicule, de 150 euros pour les modèles légers à 750 euros pour les véhicules puissants ou plus polluants.
Les voitures électriques, jusqu’ici largement exonérées de frais d’immatriculation pour favoriser leur adoption, seront également soumises à ces nouveaux tarifs de cartes grises. Cependant, certaines régions avaient auparavant offert la gratuité totale ou des réductions importantes pour encourager la transition énergétique. Cette politique est désormais abandonnée dans presque toute la France.
Néanmoins, la région des Hauts-de-France maintient cette gratuité pour tous les véhicules, électriques compris. En affichant d’ailleurs leur volonté de soutenir à la fois la mobilité verte et le pouvoir d'achat des citoyens au sein de la société.
Selon quelques experts, cette décision pourrait avoir un impact léger sur le dynamisme du marché des voitures électriques en ralentissant les achats.
Cette nouvelle dépense s’ajoute, et elle est pour de nombreux Français compliquée à prendre. En effet, dans un contexte économique tendu à cause de l'inflation persistante, de la hausse des prix de l'énergie et des pressions fiscales diverses sur l'automobile.
Quant au gouvernement, qui justifie la mesure par une volonté d’harmoniser la fiscalité automobile et de financer les projets de transition écologique dans les transports, Il promet également que des dispositifs d'aides ciblées pourraient être proposés pour les personnes les plus modestes ou pour l’achat de véhicules peu polluants.
Cependant, pour beaucoup, la fin de la gratuité de la carte grise, y compris pour les véhicules électriques, est perçue comme un signal contradictoire par rapport aux ambitions affichées de transition écologique.
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